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穿梭板貨架系統(tǒng)由貫通式貨架系統(tǒng)演變而來,但叉車無須駛?cè)胴浖軆?nèi)部,克服了貫通式貨架存取速度慢、貨架系統(tǒng)穩(wěn)定性差等缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了存取的遙控自動(dòng)化。外圍托盤貨物由叉車倒運(yùn),內(nèi)部托盤貨物存取由穿梭板小車進(jìn)行,即存…
穿梭板貨架系統(tǒng)由貫通式貨架系統(tǒng)演變而來,但叉車無須駛?cè)胴浖軆?nèi)部,克服了貫通式貨架存取速度慢、貨架系統(tǒng)穩(wěn)定性差等缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了存取的遙控自動(dòng)化。外圍托盤貨物由叉車倒運(yùn),內(nèi)部托盤貨物存取由穿梭板小車進(jìn)行,即存貨時(shí)是由叉車將托盤貨物放至貨架區(qū)的某列某層導(dǎo)軌的最前端部分,通過無線遙控處于該層的穿梭板小車將托盤貨物運(yùn)至縱深處,取貨時(shí)先遙控穿梭板將貨架深處的托盤貨物移至導(dǎo)軌的端口,再由叉車將托盤貨物取下。此類貨架系統(tǒng)的特點(diǎn)是存儲(chǔ)空間利用率極高,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,可實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化,適用于大批量少品種貨物的存儲(chǔ),如食品、飲料、冷藏等行業(yè),穿梭板可選用六維自主研發(fā)的穿梭板或進(jìn)口穿梭板。穿梭板貨架各區(qū)域之間的銜接聯(lián)動(dòng)也可以由子車和母車配合進(jìn)行,外圍還可以用升降機(jī)或堆垛機(jī)進(jìn)行,進(jìn)而構(gòu)建成自動(dòng)化程度更高的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)。 貨架柱片為裝配式結(jié)構(gòu),由若干橫撐、斜撐和立柱通過高強(qiáng)度螺栓連接裝配而成。貨架柱片與地面之間采用高強(qiáng)度螺栓連接于地面板上,而地面板通過地腳螺栓連接于地面;橫梁與柱片之間采用四爪插接方式連接,并配以安全銷,可有效防止因叉車操作失誤而叉掉橫梁之類事故的發(fā)生;牛腿為整體沖壓式牛腿,與柱片之間采用插接方式連接,并配以安全銷鎖定;導(dǎo)軌座為沖、折成型件,與橫梁或牛腿焊成一體,便于導(dǎo)軌的定位和連接,承載能力強(qiáng);導(dǎo)軌由連續(xù)沖孔和專用軋機(jī)軋制成型,呈異“Z”型,精度高,截面模量大,剛性好,承載能力強(qiáng);與導(dǎo)軌座連接固定,在導(dǎo)軌兩端設(shè)置安全擋板,防止穿梭車出位;相鄰方向柱片之間采用隔撐加強(qiáng)連接,以提高貨架整體承載能力和穩(wěn)定性;整個(gè)貨架系統(tǒng)連成了一體,非常穩(wěn)固。
六維穿梭板貨架的特點(diǎn): 1.牛腿為一次沖壓整體式,徹底解決了穿梭板長(zhǎng)期使用后跑偏問題,極大提高了立柱均衡承載的能力; 2.貨架尾部設(shè)計(jì)了獨(dú)特的橫梁連桿結(jié)構(gòu),使整個(gè)貨架成為網(wǎng)狀立體,大大提高了貨架整體穩(wěn)定性; 3.獨(dú)特整體折彎式托盤導(dǎo)向,抗沖擊能力更強(qiáng),解決了長(zhǎng)期使用中被托盤撞壞的問題; 4.活動(dòng)式防墜落裝置,即安全又美觀的徹底杜絕穿梭板意外墜落的可能; 5.包裹型的護(hù)腳型防撞設(shè)置,彌補(bǔ)了普通圓管不防撞不實(shí)用的缺點(diǎn),確保貨架立柱意外時(shí)的安全; 6.立體矩形叉車限位器,解決了普通角鋼限位不準(zhǔn)不穩(wěn)、叉車易走位的問題,確保了叉車操作時(shí),叉車與穿梭板間的準(zhǔn)確安全距離。 六維自主穿梭車主要部件均采用國(guó)際知名品牌,核心電池采用全球最先進(jìn)的鋰電池制造者韓國(guó)三星,一次充電可運(yùn)行16個(gè)小時(shí)以上,最少1500次的領(lǐng)先充電循環(huán)次,超強(qiáng)的續(xù)航能力為實(shí)際作業(yè)帶來了便利。穿梭車采用了WSE聚氨酯安全輪,底部設(shè)防滑裝置、內(nèi)部采用柔性氣囊開關(guān)的防撞膠塊等,均極大的提升了小車運(yùn)行的安全時(shí)間,自帶自救功能。穿梭車預(yù)留與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)WMS對(duì)接。目前新一代的穿梭車,各項(xiàng)功能更近完美。 為了更大程度提高空間利用率和自動(dòng)化程度,可以采用子母式穿梭車系統(tǒng),即子母式穿梭車系統(tǒng)是由穿梭子車、穿梭母車、行走軌道、貨架、垂直提升機(jī)(或堆垛機(jī))、托盤輸送系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等組成的全自動(dòng)密集式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。
穿梭車貨架系統(tǒng)由穿梭車貨架、電池驅(qū)動(dòng)的穿梭車、叉車三部分構(gòu)成,是依靠穿梭車在貨架軌道中自行堆棧的高密度托盤倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。其空間利用率比貫通式貨架更高。 穿梭車貨架適用于多量少樣的貨品,如食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大,物品相對(duì)單一的行業(yè),在冷庫(kù)中極受歡迎。是存儲(chǔ)空間有限,倉(cāng)庫(kù)較小企業(yè)的正確選擇?!?
穿梭車貨架系統(tǒng)的特點(diǎn): 1.由穿梭車貨架、電池驅(qū)動(dòng)的穿梭車、叉車三部分構(gòu)成。 2.貨架的結(jié)構(gòu)更合理、穩(wěn)定,抗地震安全性能大大高于駛?cè)胧截浖埽?br /> 3.跟駛?cè)胧截浖芟啾?,穿梭車貨架可設(shè)計(jì)的深度更大且密集; 4.叉車類型的選擇多; 5.實(shí)現(xiàn)駛?cè)胧截浖軣o需駛?cè)?進(jìn)出貨效率高,大大節(jié)省空間及人力成本。 穿梭車貨架技術(shù)參數(shù) 額定載荷:1000kg~1500kg 空載速度:Max0.9m/s 滿載速度:Max0.8m/s 控制方式:無線遙控 控制范圍:50m 環(huán)境溫度:-25℃—60℃
1. 自由選擇貨物批量進(jìn)出次序 2. 可選自動(dòng)功能多,操作簡(jiǎn)便 3. 單個(gè)遙控器可分別控制多臺(tái)穿梭車 4. 實(shí)時(shí)雙向遙控,可監(jiān)控多種穿梭車狀態(tài)—如電機(jī)溫度、電池電量、報(bào)警內(nèi)容等 5. 托盤間距可設(shè)定、托盤深度可變、可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)托盤并理貨 6. 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更精準(zhǔn),確保高層存取流暢,實(shí)現(xiàn)托盤貨物最高密集度存放,顯著減少庫(kù)房建設(shè)費(fèi)用 7. 載重范圍廣,安全可靠 8. 可靠的安全防護(hù)設(shè)計(jì):防地震、防碰撞、防物件損傷 9. 智能預(yù)警模塊設(shè)計(jì),自動(dòng)實(shí)現(xiàn)常見故障自我排除和危險(xiǎn)作環(huán)境預(yù)警,使倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)工作穩(wěn)定性極佳
1.多量少樣:食品、飲品、化工、煙草等單品種批量大,品項(xiàng)相對(duì)單一的行業(yè) 2.冷庫(kù)作業(yè):減少低溫作業(yè)時(shí)間,提高工作效率和作業(yè)安全性 3.期限管理:對(duì)物品批次有嚴(yán)格要求,需要先進(jìn)先出作業(yè)管理的倉(cāng)庫(kù) 4.增加庫(kù)容:存儲(chǔ)空間有限,需要最大化利用空間的倉(cāng)庫(kù)
1.捷創(chuàng)安裝人員在客戶工廠安裝動(dòng)力電池立體倉(cāng)庫(kù),物流輸送線現(xiàn)場(chǎng),安全操作并且安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練
2.建立安全管理與安全組織
3.制定施工安全措施
4.安排安全管理人員進(jìn)行安全管理與安全監(jiān)護(hù)。
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